Hír
-
A szigetelt csapágy hatékonyan megakadályozza az áram áramlását a motor tengelyén.
A szigetelt csapágyak közé tartozik minden olyan gördülőcsapágy, amely megakadályozza az áram áthaladását a „külső gyűrű – gördülőelem – belső gyűrű” útvonalon. Ide tartoznak a hibrid kerámia csapágyak és az elektromosan szigetelt csapágyak. A hibrid kerámia csapágyak külső és...További információ -
Hogyan válasszuk ki és alkalmazzuk a hét fő motortípust? Szervomotorok, léptetőmotorok, háromfázisú aszinkronmotorok, sebességszabályozó motorok, közvetlen hajtású motorok, lineáris motorok és hangtekercs-motorok...
Egyfázisú aszinkronmotor Elv: Egyfázisú váltakozó áramot használ. Indítóberendezésre (például kondenzátorra vagy fázisszétválasztóra) van szükség a kezdeti forgó mágneses mező létrehozásához. Egyszerű szerkezetű, alacsony költségű, nincs pozicionálási pontossága, és mindkét irányban foroghat...További információ -
Hogyan lehet megelőzni a motortengely törésének problémáját?
A tengely szerkezeti jellemzőinek elemzéséből kiindulva törekedni kell a tervezési szakaszban a nagy átmérőjű rotorok átmérőjének hirtelen változásainak és a karcsú tengelyeknek az elkerülésére. A gyártási folyamat során meg kell tenni a szükséges intézkedéseket a feszültségek kiküszöbölésére. (1) Szabályozás...További információ -
Elkészült a Sunvim motor házának (max. 2,5 m átmérőjű) CNC függőleges eszterga!
A munkadarab magassága 2500 mm, a munkadarab súlya 16 tonna; a munkaasztal átmérője 2250 mm, a függőleges tengely kétsebességes, fokozatmentes sebességszabályozása pedig egy AC szervo főmotorral hajtva történik; a munkaasztal statikus nyomásvezető síneket és egy rövid orsót alkalmaz...További információ -
Mi a különbség a motortekercs lakkozása és a lakkozás nélküli kivitel között?
Miután a tekercset szigetelőlakkkal impregnálták, a lakk beszivárog a tekercs réseibe és megszilárdul, egy teljes és tömített szigetelőréteget képezve, ami jelentősen javítja a tekercs szigetelési teljesítményét. Hatékonyan ellenáll a nedvesség, a só és a por eróziójának...További információ -
Miért gyártanak a nagy teljesítményű motorokból nagyfeszültségű motorokat?
Alacsony feszültségű, nagy teljesítményű motorok esetében nagy teljesítmény eléréséhez csak nagy áramerősségre van szükség. A nagy áramerősséghez megfelelő keresztmetszetű vezetőkre van szükség. Akár magáról az elektromágneses vezetékről, akár a motor kivezető vezetékéről van szó, azoknak megfelelő keresztmetszettel kell rendelkezniük...További információ -
A motor karbantartásának és ápolásának fontossága – A csapágyrendszer karbantartása
Villanymotorok esetében a tekercselt rotoros motorok csapágyrendszere és kollektorgyűrű-rendszere rendszeres karbantartást és szervizelést igényel az anyagkopás és -fogyasztás miatt. Két nagyon gyakori tipikus esetet említünk példaként: Egyes gyártók nem tesznek kilazulásgátló intézkedéseket a...További információ -
Az IC611 és az IC616 közötti különbség a nagyfeszültségű motorok hűtési módszereiben
Az IC betűkód az angol „International Cooling” (nemzetközi hűtés) kifejezés rövidítése. A motorhűtési módszer kódja főként a hűtési módszer szimbólumából (IC), a hűtőközeg áramköri elrendezési kódjából, a hűtőközeg kódjából és a hajtásmód kódjából áll...További információ -
Három alapvető kulcs a motor állandó nyomatékú működésének szabályozásához
Első kulcsfontosságú pont: Tartsa be az állandó U/f arány elvét. Az alapsebesség alatt a motor légrésében lévő mágneses fluxus egyenesen arányos az állórész feszültségével és frekvenciájával. A feszültség-frekvencia arány (U/f) stabilitása közvetlenül meghatározza, hogy a mágneses fluxus állandó-e...További információ -
Miért használják leggyakrabban a csillagkapcsolást a nagyfeszültségű motorok állórészeihez?
A kisfeszültségű motorok esetében a teljesítmény alapján szegmentálják őket. Például az alap soros motoroknál 3 kW-os határ van beállítva; a 3 kW-ot meg nem haladó motorokat csillagban, míg a többit deltaban kötik. Változtatható frekvenciájú motoroknál a határ 45 kW-ban van beállítva; a 45 kW-ot meg nem haladó motorokat...További információ -
Motorteljesítmény és a szilícium acélminőségek kiválasztása
A motormagok fő nyersanyaga a szilíciumacél lemez. Jelenleg a leggyakrabban használtak a 470, 600 és 800-as hidegen hengerelt lemezek, amelyek közül a 470 és 600-as lemezeket gyakrabban alkalmazzák nagy hatásfokú motorokban. 1. Alacsony veszteség. Magveszteség egy bizonyos frekvencián és mágneses induktivitás...További információ -
SUNVIM YH Tengeri Motor
A hatalmas és határtalan óceánon a fedélzeti berendezések a hajók hozzáértő segítőiként működnek, a rakománykezeléstől a biztonsági intézkedésekig, csendben óvva minden egyes út biztonságát és zökkenőmentességét. E mögött egy nélkülözhetetlen "szív" áll - a hajómotorok, amelyek robusztus...További információ