A motorok és hajtások energiahatékonyságának javítása elvileg jól hangzik, de mit jelent ez a gyakorlatban?
2023. július 1-jén a második lépés aEU környezetbarát tervezési rendeletHatályba lép az (EU) 2019/1781, amely további követelményeket ír elő bizonyos villanymotorokra vonatkozóan.A rendelet 2021-ben életbe léptetett első lépése az elektromos motorok és hajtások hatékonyabbá tételét tűzte ki célul.évi 110 Terawatt óra megtakarításHa ezt a számot kontextusba helyezzük, ez a megtakarított energia egy évig egész Hollandiát elláthatja.Ez megdöbbentő tény: pusztán hatékonyabb motorok és hajtások használatával az EU több energiát takarít meg, mint amennyit egy egész ország egy év alatt felhasznál.
Elérhető energiamegtakarítás
A jó hír az, hogy ezek az energiahatékonysági fejlesztések elérhetőek.Az EU környezetbarát tervezésről szóló rendeletének első lépése minimális energiahatékonysági osztályt írt előIE3új motorokhoz, illIE2 minden új meghajtóhoz.Míg ezek az igények érvényben maradnak, a második lépés bevezeti aIE4tól névleges teljesítményű bizonyos motorokra vonatkozó követelmény75-200 kW.Az EU a világ első régiója, amely egyes motorokra vonatkozóan bevezette az IE4 energiahatékonysági szabványokat.Az új szabályozásnak megfelelő termékek már évek óta a piacon vannak, így a váltás technikailag egyszerű, a motortulajdonosok egyértelmű energiamegtakarítást és alacsonyabb üzemeltetési költségeket biztosítanak.
Hozzáadásávalirányítani hajtezeknek a motoroknak a fordulatszáma még tovább növelheti az energiamegtakarítást.Valójában a nagy hatásfokú motor és a hajtás megfelelő kombinációja akár 60%-kal is csökkentheti az energiaszámlákat egy olyan motorhoz képest, amely folyamatosan teljes fordulatszámon üzemel közvetlen hálózaton (DOL) használat esetén.
Ez csak a kezdet
Noha az új szabályozás szerinti hatékonyabb motorok és hajtások használata nagy előnyökkel jár, még mindig van lehetőség az energiafogyasztás további csökkentésére.Ennek az az oka, hogy a rendelet csak az előírt minimális hatékonysági szabványt határozza meg.Valójában léteznek olyan motorok, amelyek a minimális szintnél lényegesen hatékonyabbak, és a hatékony hajtásokkal együtt még jobb teljesítményt nyújtanak, különösen részterheléseknél.
Míg a szabályozás az IE4-ig terjedő hatékonysági szabványokra vonatkozik,SUNVIM MOTORkifejlesztettszinkron reluktancia motorok (SczRM)amelyek elérik az energiahatékonysági szintet egyIE5 szabvány.Ez az ultraprémium energiahatékonysági osztály akár40%-kal alacsonyabb energiaveszteség az IE3 motorokhoz képest, emellett kevesebb energiát fogyaszt és kevesebb CO2-kibocsátást termel.
Feladás időpontja: 2023.07.28