A forgótengely a motortermékek nagyon fontos szerkezeti eleme, közvetlenül a mechanikai energiaátadás eszköze, ugyanakkor a legtöbb motortermék esetében a forgótengely a motor mágneses áramkörének is fontos része, és bizonyos mágneses szilánkhatást fejt ki. A motortengely anyagának túlnyomó többsége az acélból készült, különösen a nagy sebességű motorok és a kis és közepes méretű indukciós motorok esetében, ahol a motor forgórészének magja közvetlenül a tengellyel van érintkezve, terhelés nélküli állapotban a motor forgórészének indukciós frekvenciája nagyon alacsony, a járom mágneses fluxusa mélyen behatol a rotorba, így a különböző motorok és a tengely különböző állapotaiban a mágneses áramkör szilánkhatása nem ugyanaz.
A motor mágneses áramkörének számításánál a motor forgó tengelyrészét gyakran beleszámítják a mágneses áramkörbe, és néhány alapelvet a különböző pólusok és forgó tengelyanyagok alapján határoznak meg. A 2 pólusú motor forgó tengelye nagy mágneses sönthatást mutat, ami főként a rotor és a 2 pólusú motor tengelye közötti illeszkedési viszonynak, valamint a motor rotorjának viszonylag kis külső átmérőjének sajátosságainak köszönhető. A motor rotoroldalának 1/6-át, azaz az átmérő 1/3-át veszik figyelembe a mágneses áramkör számításában, azaz a motor mágneses áramkörének számítása a forgó tengelynek ezt a részét veszi figyelembe résztvevő objektumként; 4 pólusú és nagyobb motorok esetén a tengely egyetlen oldalának 1/12-ét, azaz az átmérő 1/6-át veszik figyelembe a mágneses áramkör számításában. Tekintettel arra az elvre, hogy a mágneses áramkör számítása a tengelyen való részvétel mértékét veszi figyelembe különböző pólusviszonyok mellett, a 2 pólusú motor anyagváltozása nagyobb hatással van a motor teljesítményére. Például, ha a kétpólusú motor hagyományos tengelyét rozsdamentes acél tengellyel cserélik ki, a mágneses sűrűség telítettsége miatt komoly áramnövekedés és tekercsmelegedési problémák lépnek fel. Más többpólusú motoroknál a motortengely átmérője és a rotorlyukasztó átmérője és mérete közötti összefüggés, valamint a motor mágneses áramkörének kialakítása miatt a hagyományos tengelyt rozsdamentes acél tengellyel helyettesítik, és a motor teljesítménye nem túl fontos.
Közzététel ideje: 2025. márc. 11.