A ketrec ahordozó- Funkciója a gördülő elemek irányítása és elválasztása, a csapágy súrlódásának csökkentése, a gördülő elem terhelésének optimalizálása és kiegyensúlyozása, valamint a csapágy kenési hatásának javítása. A csapágy megjelenéséből megfigyelve nem feltétlenül garantált, hogy a csapágy ketrec helyzete következetes. Az alapvető különbség a csapágy különböző irányítási módszereiben rejlik.
Három típusú útmutatási módszer létezik a csapágy működéséhez: gördülő elem útmutatása, belső gyűrű útmutatása és külső gyűrű útmutatása. A leggyakoribb útmutatási módszer a gördülő elemek útmutatása.
A csapágyak, amelyekben a csapágy ketrec a gördülő elemek közepén helyezkedik el, a gördülő elem -útmutatók, és a ketrec egyenletesen választja el a gördülő elemeket kerületi helyzetben. A ketrec nem érintkezik és nem ütközik a csapágy belső és külső gyűrűivel. A ketrec csak a csapágygörgőkkel ütközik, hogy kijavítsa a gördülő elem mozgását. A gördülő elemek által vezérelt csapágyak esetében először, mivel a ketrec nem érintkezik a belső és a külső gyűrűk bordafelületeivel, nagysebességű körülmények között, a gördülő elemek forgási sebessége növekszik, és a forgás instabil; Másodszor, mivel az ilyen típusú csapágy vezeti, annál kisebb az érintkezési felület, annál kevésbé hat a ketrec ellenállni. Harmadszor, az ilyen típusú csapágyak közötti vezetési érintkezési felületek közötti nagy különbség miatt hajlamos az ütközésre és a rezgési terhelésekre. Ezért az ilyen típusú csapágy nem alkalmas nagy sebességű és nehéz terhelési körülményekhez, és nem is alkalmas a rezgés és az ütközési terhelés feltételeire.
A külső gyűrű által vezérelt csapágyakhoz a ketrec a gördülőelemek oldalán található, a külső gyűrű közelében. Ez egy aszimmetrikus eloszlás. Amikor a csapágy fut, a ketrec ütközhet a külső gyűrűvel, hogy kijavítsa a ketrec helyzetét. A külső gyűrűs útmutatócsapágyhoz képest a belső gyűrűs útmutatócsapágy ketrecben található, ahol a gördülő elemek a belső gyűrű közelében vannak. Amikor a csapágy fut, a ketrec ütközhet a belső gyűrűvel, hogy kijavítsa a ketrec helyzetét. A gördülő elem irányított csapágyaival összehasonlítva a külső gyűrű vagy a belső gyűrű által vezérelt csapágyak nagyobb iránymutatással rendelkeznek, és nagysebességre, rezgésre és nagy gyorsulási működési körülmények között alkalmasak.
A különféle csapágyvezető -struktúrák miatt a megfelelő kenési körülmények szintén eltérőek. A motorokban használt legtöbb csapágy esetében, mivel a motor sebessége alapvetően közepes szinten van, a hengerelt elemek által vezérelt csapágyszerkezetet gyakrabban választják és zsírral kenik. A nagy rezgés- vagy ütési terhelési körülményekhez azonban ajánlott választani a külső gyűrűs vezető szerkezet csapágyait, és speciális beállításokat kell végezni a kenési rendszerhez.
A postai idő: december 11-2024