A rezgés a viszonylag szigorúan szabályozott teljesítményparaméterek egyikemotorművelet. Különösen néhány precíziós berendezés esetében a motor rezgési teljesítményére vonatkozó követelmények még szigorúbbak. Annak biztosítása érdekében, hogy a motor teljesítménye megfeleljen a követelményeknek, a szükséges intézkedéseket az egyes alkatrészek feldolgozása során megteszik a motor előállítási és gyártási folyamatának során.
A rotor dinamikus egyenlege a kulcsa a motor rezgési teljesítményének biztosításához. A forgórésztest tervezési szimmetria -vezérlése mellett különösen fontos a szükséges egyenleg -szabályozás elvégzése a rotor dinamikus mérlegteszt -kapcsolatán keresztül. Az olyan alkalmazási feltételek esetében, amelyek nem igényelnek nagyon igényes rezgésteljesítményt, ezek többsége egy specifikus fordulat, a forgórész dinamikusan kiegyensúlyozott, nagy sebességgel és a végső megengedett kiegyensúlyozatlan mennyiség szerint, amely az egyes gyártók esetében különbözik; A pólusváltoztató sebességszabályozáshoz vagy a változó sebességgel rendelkező lépcsőzetes sebességszabályozó motorokhoz az értékelést és az értékelést a sebesség-kiegyensúlyozó gép sebességének beállításával kell elvégezni. Ellenőrizze a rotor kiegyensúlyozó hatásának a motor rezgése teljesítményére gyakorolt hatását.
A csapágyrendszer minőség -ellenőrzése szintén kulcsfontosságú összeköttetés a motor rezgésvezérlésében. Nemzeti szabványaink szerint a motoros termékeknek legalább a Z1 -nél kevesebb rezgési gyorsulású csapágyat kell használniuk. A magasabb rezgési teljesítményigényekkel rendelkező alkalmakkor a Z2 vagy akár a Z3 alacsony zajú csapágyakat kell használni. - A csapágytest vibrációs teljesítményét illetően a nemzetközi márkák csapágyai megfeleltek az alacsony zajszintű követelményeknek, tehát a csapágycímkézésben nincs megfelelő címkézés; Ezenkívül a viszonylag lassú motoros sebességgel rendelkező motorok esetében nem helyénvaló nagy sugárirányú motoros motorokat használni. A csapágyak, például: a 2-8 pólusú motorok többnyire C3 távolsági csapágyakat használnak, míg a 10 pólusú és lassabb motoroknak az alapvető csapágyak alapkészletét kell használniuk.
A fenti tényezők mellett az állórész és a forgórész kanyargós hatása, valamint a motor elektromágneses rezgésének szabályozásában fontos tényezők. Ha az impregnálás nem jó, akkor nyilvánvaló rezgési problémák merülnek fel, és az állórész és a forgórész nem lesz koncentrikus, ami egyenetlen légrést eredményez az állórész és a forgórész között is, amely nyilvánvalóan alacsony frekvenciájú elektromágneses hangot okoz a motorban, ami természetesen az elektromágneses rezgés eredménye.
A termelési és feldolgozási folyamaton kívül az elektromágneses rezgés ellenőrzése a tervezési folyamat révén nagyobb irányítást igényel. A szükséges tervezési fejlesztések elnyomják a motor rezgésének előállítását.
A postai idő: január-23-2025