Az-eállórész tekercselés or rotor tekercselés, legyen szó puha vagy kemény tekercselésről, a tekercs vége le lesz kötve a gyártási folyamatban;Elméletileg a kötegelés célja annak biztosítása, hogy a tekercselés és a tekercselés egymáshoz viszonyított helyzete, a tekercselés ill.szigetelés, a tekercselés és a hozzá tartozó részek változatlanok maradnak, és hozzájárulnak a keményítő hatásáhoztekercselés bemártás és szárítás után.
E cél elérése érdekében a tekercselés hőre zsugorodó anyagot használszigetelőkötés or kötőkötélhogy a tekercs vége száradás után viszonylag erős egész legyen.A kötőszalag hőzsugorodása azonban bizonyos tartományban van, ezért a kötési folyamat során bizonyos feszítőerőt kell biztosítani.
Itt kell hangsúlyozni, hogy a vezeték kötegelésénél, rögzítésénél egyrészt gondoskodni kell arról, hogy a vezeték kötegelés után ne tudjon véletlenszerűen elmozdulni, másrészt gondoskodni kell arról, hogy a vezeték ill. a vezeték összekötő részét nem húzza meg az utófeldolgozás.A fenti okokból kifolyólag a tekercsvég kötése legyenszabványosított, és nem maradhat csak tekercs formájában.
A motortekercsek fázisban vannak és fázison kívül vannak, és kölcsönös vonzás és taszító erők lépnek fel akét huzalrudata tekercs vége közelében.Az általa okozott elmozdulás elkerülése érdekébenKényszerítés, a végét szükség szerint rögzíteni kell.A szomszédos tekercs huzalrudai közötti oldalrésben,poliészter kötéla résmérethez hasonló vastagságú lekötésre van kiválasztva.
Jelenleg az állórész anagyfeszültségű motortöbbnyire használVPI teljes merítési folyamat, szigetelőszerkezete azpor csillám szalag kötözött tekercs, tekercsvég poliészter üveg kötélkötéssel, tekercs és végkarika kötélerőkötéssel, de nem lehet túl szoros, hogy a két rész ne érintkezzen különböző fokú szigetelési sérülésekkel, így csökken a szigetelési teljesítmény.Amikor a tekercset a folyamatkövetelményeknek megfelelően melegítik és huzalozzák, a tekercs végszigetelése az orr közelében meglágyul.Ez károsítja a szigetelést és befolyásolja az élettartamot.
A nagy menetemelkedés és az elektródák közötti nagy távolság miatt az állórész tekercsének általában ajellemzői hosszú végméretésnagy szarv.Egyesek nagy és kis tekercseket is használnak, a belső kör tekercs vége hullámos, az alsó és felső réteg közötti rés pedig nagyon kicsi.Ebből a célból a tekercsvégi gallér szigetelésére egy 4-5 mm vastag poliészter filc réteget lehet laposra tekerni, amely a tekercs és a tekercs közötti párnázás szerepét tölti be.Mivel a poliészter filc puha és bizonyos fokú összenyomással rendelkezik, a huzalkötés tekercsszigetelését többé nem nyomja össze a végkarika, és növeli az érintkezési felületet a kötési helyen, hogy biztosítsa a tekercs és a a végkarika szorosan érintkezik.A tekercs festéssel történő kikeményítése után elősegíti a vég sugárirányú és érintőirányú rögzítését.
Feladás időpontja: 2023.09.11