A terhelés nélküli áram az áram nagyságát jelenti, amikor amotornem húz terhelést. Az üresjárati áram nagyságának leírására gyakran használják az üresjárati áram és a névleges áram arányát az összehasonlító elemzéshez. Ennek érdekében a névleges áram és a méret közötti kapcsolattal kezdjük.
Amikor a motor névleges teljesítménye és feszültsége megegyezik, a névleges áram a motor hatásfokától és teljesítménytényezőjétől függ. A motortermékek műszaki állapotából látható, hogy azonos névleges teljesítmény és névleges feszültség mellett a többpólusú, alacsony fordulatszámú motorok hatásfoka és teljesítménytényezője viszonylag kicsi, és a nagy pólusszám-különbségű motorok teljesítménytényezőjének különbsége nagyobb, mint a hatásfokbeli különbség. Ez már nyilvánvalóbb. A méretkapcsolat képletéből egyszerűen levonható, hogy a nagyobb pólusszámú motor névleges árama is nagyobb lesz.
Az azonos teljesítményű, de eltérő pólusszámú, de nem túl nagy hatásfokkülönbségű motorok esetében a fő megnyilvánulás a teljesítménytényező különbsége. A motor üresjárati áramának nagy részét forgó mágneses tér létrehozására fordítja, és áramának nagysága nagyon közel van a gerjesztőáramhoz. Ezért a gerjesztőáram nagysága alapvetően meghatározza az üresjárati áram nagyságát.
A motoráram-paraméterek számítási képletében a gerjesztőáram pozitív összefüggésben áll a motor póluspárjainak számával. Bár más paraméterekhez is kapcsolódik, a póluspárok számának hatása nyilvánvalóbb. Ezért azonos teljesítményállapot mellett a kis sebességű motor terhelés nélküli teljesítménye viszonylag nagy. A motor névleges árama és a gerjesztőmotor mérete közötti összefüggés alapján alapvetően meghatározható a többpólusú motor viszonylag nagy terhelés nélküli áramának elméleti alapja.
Egy háromfázisú aszinkron motor példájánál fogva egy kétpólusú motor üresjárati árama általában a névleges áram körülbelül 30%-a, míg egy nyolcpólusú motor üresjárati árama elérheti a névleges áram 50-70%-át; egyes speciális célú motorok esetében az üresjárati áram gyakorlatilag közel van a terhelési áramhoz.
Ezért a motor teljesítményszintjét kvalitatívan is meghatározhatjuk a terheletlen áram nagyságán keresztül. A motor különböző paraméterei közötti kölcsönös befolyásra tekintettel azonban nem értékelhetünk egyszerűen egy másik paramétert vagy teljesítményt az egyik paraméter nagysága alapján.
Közzététel ideje: 2024. október 30.