Hogyan lehet konfigurálni egy ésszerűbb konfigurációt a motorok számára szögletes érintkezőgömb -csapágyakkal?

Függőleges motorok esetében, ahol axiális erő objektíven, a legtöbben létezikszögletes érintkezési golyóscsapágyakHasználják, vagyis a csapágytest tengelyirányú terhelési képességét használják a függőleges motor forgórészének súlya által generált lefelé mutató tengelyirányú erő kiegyensúlyozására.

A motorcsapágy -rendszer szerkezeti kialakításában a szögletes érintkezési gömbcsapágyak általában a tengelyirányú erők kiegyensúlyozását és a csapágyak egyidejű helyzetét játsszák; Függetlenül attól, hogy a szögletes érintkezési golyóscsapágyak telepítve vannak -e vagy alul, a csapágyak kiegyensúlyozzák a rotor saját súlya által generált lefelé mutató tengelyt. Erő, vagyis amikor a szöget érintő golyócsapágyat a motor alsó végére telepítik, a csapágy felfelé emelkedő hatással van a forgórészre; És amikor a csapágyat a motor felső végére telepítik, a csapágy húzóhatással rendelkezik a forgórészre. Ezért a függőleges motorok esetében általában egy sor szögletes érintkezési golyóscsapágyat használnak.

Egy elméleti elemzés alapján az egysoros csapágyak ellenállnak a radiális terheléseknek és az egyirányú tengelyirányú terheléseknek. Az ilyen típusú csapágyak standard érintkezési szögei 15 °, 25 ° és 40 °. Minél nagyobb az érintkezési szög, annál nagyobb a képesség, hogy ellenálljon a tengelyirányú terhelésnek. Minél kisebb az érintkezési szög, annál kedvezőbb a nagysebességű forgás. Ezért a csapágy érintkezési szögének kiválasztásakor a motor sebességét átfogóan kell figyelembe venni.

motorcsapágy

A kettős soros szögletes érintkezési golyóscsapágyak két szerkezetre oszlanak: egy külső gyűrű és két belső gyűrű, egy külső gyűrű és egy belső gyűrű. Strukturálisan két egysoros, szögletes érintkezési golyóscsapágyat kombinálnak a hátsó részen, hogy megosszák a belső gyűrűt és a külső gyűrűt, amely radiális terhelést és kétirányú tengelyirányú terhelést hordozhat. Az ilyen típusú csapágyakat elsősorban szerszámgép-orsókban, nagyfrekvenciás motorokban, gázturbinákban, olajszivattyúkban, légkompresszorokban, nyomtatógépekben stb.

Gyakorlati alkalmazásokban az egysoros szög érintkezési csapágyak, valamint a kettős soros csapágyak hátrányos kombinációja (DB) és a szemtől szembeni kombináció (DF) mind a sugárirányú, mind a kétirányú tengelyirányú terheléseket hordozhatja. Az egysoros szögletes érintkezési csapágy-kombináció (DT) sorozatban csak olyan alkalmazásokra alkalmas, ahol az egyirányú tengelyirányú terhelés nagy, és az egyetlen csapágy névleges terhelése nem elegendő.

A motor tényleges alkalmazási körülményei között a motor üzemeltetése során a tengelyirányú erő mellett, ha a tengelyközpont eltérési tényezők, például a tengely vagy a ház által okozott, a tengelyközpont eltérése is figyelembe kell venni, gömb alakú csapágyak is használhatók.


A postai idő: november 07-2024